Ignition SCADA

Somos integradores parceiros de Ignition, a plataforma SCADA da Inductive Automation. Engenharia, implementação e suporte a partir de Madrid.

Falar com um engenheiro
Logótipo de Ignition, a plataforma SCADA da Inductive Automation da qual a CAPTIA é integradora parceira

CAPTIA Ingeniería, integradora parceira de Ignition

O que é Ignition e por que o escolhemos para os projetos que vão crescer

Ignition é a plataforma de SCADA, HMI e aquisição de dados da Inductive Automation. Faz o que faz qualquer software SCADA — ler os PLC, desenhar sinópticos, gerir alarmes, historizar —, mas com duas decisões de desenho que mudam a economia de um projeto industrial.

A primeira é o licenciamento por servidor: sem limite de tags, de clientes ligados nem de ecrãs. Na maioria das plataformas do mercado, o preço sobe cada vez que se acrescentam sinais ou postos; em Ignition, ampliar a instalação não volta a passar pela caixa das licenças. A segunda é que o histórico vive numa base de dados SQL padrão — SQL Server, PostgreSQL, MySQL — à qual pode aceder com qualquer ferramenta, sem depender de um formato proprietário.

Se preferir começar um nível acima, a nossa página de software SCADA industrial explica como se conduz um projeto SCADA antes de escolher qualquer plataforma.

Ignition face a um SCADA tradicional

A comparação que importa não é de funcionalidades: quase todas as plataformas sérias fazem o mesmo. A comparação que importa é quanto custa a instalação quando cresce, e aí os modelos de licença separam-se muito.

Modelo tradicional

  • A licença é dimensionada por número de tags: ao ampliar a fábrica é preciso subir de patamar.
  • Os clientes ligados pagam-se, pelo que se acaba por racionar quem tem acesso à informação.
  • O cliente costuma ser uma aplicação de desktop que é preciso instalar e atualizar posto a posto.
  • O histórico vai para um armazém proprietário, e retirar os dados de lá exige uma passarela ou um módulo à parte.

Ignition

  • Licença por servidor, sem limite de tags: o custo não muda por ligar mais mil sinais.
  • Clientes ilimitados: pode dar acesso a todos os que precisem, incluindo a direção e o turno da noite.
  • Cliente web — módulo Perspective — que funciona em navegador, telemóvel e tablet sem instalação local.
  • Histórico em base de dados SQL padrão, consultável a partir do seu ERP, do seu BI ou de um script próprio.

Aviso honesto: os fabricantes mudam os seus modelos de licença e os seus patamares com alguma frequência. As condições comerciais concretas — as da Ignition e as de qualquer alternativa — têm de ser confirmadas com o fabricante no momento da compra. O que aqui descrevemos é a diferença estrutural entre os dois modelos, que é o que não muda.

O que nos faz escolher Ignition num projeto

Licença por servidor

Sem limite de tags, de clientes nem de ecrãs. É o argumento real de venda da plataforma e o que mais se nota aos três anos.

Cliente web nativo

Perspective para navegador e telemóvel, Vision para os postos da sala de controlo. Um mesmo projeto, dois tipos de cliente.

SQL de série

O historiador escreve na sua base de dados relacional, não num silo fechado. Isso abre a porta à análise sem portagens.

OPC UA e MQTT

Servidor OPC UA incluído e drivers para os PLC mais habituais, com MQTT disponível para arquiteturas distribuídas.

Multiplataforma

Corre sobre Windows e sobre Linux, físico ou virtualizado, o que simplifica a vida ao departamento de sistemas.

Modular

Relatórios, notificação de alarmes, passarela para base de dados ou módulos MES: acrescenta-se o que é preciso e nada mais.

Como conduzimos um projeto Ignition

Dimensionamento

Que módulos precisa de verdade e quantos servidores. É a fase em que se decide o preço da licença, e decide-se uma só vez.

Prova de conceito

Ignition pode ser testado por completo antes de comprar nada. Montamos uma linha real com dados reais para que decida com a plataforma à frente.

Modelo de ativos

Modelos de equipamento e estrutura de tags bem definidos desde o início. É o que permite replicar uma linha sem a voltar a desenhar.

Desenvolvimento

Sinópticos, alarmes, relatórios e integração com ERP ou MES. O projeto fica documentado e no seu servidor, não numa caixa negra nossa.

Formação e suporte

Formamos a sua equipa para que possa manter e ampliar o projeto por conta própria, e ficamos de suporte para o que não alcançar.

Integrador de Ignition na Península Ibérica

A plataforma é vendida pela Inductive Automation; o projeto é feito por um integrador. A CAPTIA Ingeniería trabalha como integradora parceira de Ignition a partir de Móstoles (Madrid), com projetos em fábricas de toda a Península Ibérica. Isso significa três coisas concretas para si:

  • Um interlocutor no seu fuso horário. O suporte de primeiro nível somos nós que o damos, sobre a sua instalação e conhecendo o seu processo, não um centro de atendimento genérico noutro fuso.
  • Engenharia de fábrica, não só licenças. Sabemos ler um quadro elétrico, falar com o responsável da manutenção e decidir que sinais vale a pena historizar. O software é a parte fácil.
  • Integração com o resto da sua arquitetura. Ignition raramente chega sozinho: ligamo-lo ao seu MES, ao seu ERP, à rastreabilidade e ao seu Business Intelligence.

O que traz trabalhar com um parceiro de Ignition

Um parceiro tem acesso a formação, ao canal de suporte do fabricante e à experiência de ter montado a plataforma várias vezes. Na prática, a diferença entre um projeto feito por um parceiro e um improvisado raramente está em funcionar no dia do arranque, mas em poder ser ampliado dois anos depois sem o refazer: nomenclatura de tags, modelos de equipamento, política de historização e controlo de versões do projeto.

Licença de Ignition: como se calcula o preço

Ignition não se licencia por tags nem por clientes, pelo que a pergunta «quantos sinais tenho» não determina o preço. O que o determina é quantos servidores precisa e que módulos ativa (cliente web, relatórios, notificação de alarmes, passarela para base de dados, MES...), mais a manutenção anual se a contratar.

Por isso o dimensionamento da primeira fase é a conversa importante: uma arquitetura bem planeada pode sair bastante mais barata do que uma mal planeada com os mesmos módulos. Os preços de tarifa e os patamares são publicados e atualizados pelo fabricante; nós ajudamos a dimensionar e apresentamos a proposta fechada. Conte-nos o seu caso e dimensionamo-lo consigo.

Formação e curso de Ignition SCADA

A Inductive Automation mantém a Inductive University, a sua plataforma de formação em vídeo sobre Ignition, de acesso gratuito. É o melhor ponto de partida se quiser que a sua equipa aprenda a plataforma por conta própria.

O que nós acrescentamos é a formação sobre o seu projeto: como está estruturado, por que se tomaram as decisões que se tomaram e como ampliá-lo sem quebrar nada. Damo-la ao fechar a implementação e repetimo-la quando entra gente nova na equipa.

“Num SCADA, o custo da licença paga-se uma vez e o custo de uma má arquitetura paga-se todos os anos”.

Perguntas frequentes sobre Ignition SCADA

O que é Ignition SCADA?

Ignition é a plataforma de SCADA, HMI e aquisição de dados da Inductive Automation. Instala-se como um servidor ao qual se ligam os clientes — de desktop ou de navegador — e a partir do qual se fala com os PLC por OPC UA e por drivers nativos.

É possível testar Ignition antes de o comprar?

Sim. A Inductive Automation permite descarregar e usar a plataforma completa em modo de teste, com a funcionalidade íntegra e um reinício periódico do servidor. Para uma prova de conceito séria é mais do que suficiente: pode ligar-se um PLC real, montar ecrãs e historizar dados antes de tomar qualquer decisão de compra.

Ignition serve para substituir um SCADA que já tenho?

Sim, e é um cenário habitual. A migração é planeada por fases e com os dois sistemas a conviver: primeiro replica-se a supervisão de uma linha, valida-se contra o sistema antigo, e só depois se dá o salto. O que é preciso planear com cuidado não é o SCADA novo, mas o histórico antigo: decidir que dados se recuperam e como.

Que PLC se podem ligar a Ignition?

Os habituais de fábrica: Allen-Bradley, Siemens, Omron, Modbus TCP e qualquer equipamento que exponha um servidor OPC UA. Para o que não tem comunicações, a via é uma passarela ou um gateway, igual a um projeto de IIoT. Convém confirmar o driver concreto na documentação do fabricante antes de comprometer um prazo.

Como se compara Ignition com WinCC ou com Wonderware?

A diferença grande está no modelo de licença e na arquitetura de cliente, não no catálogo de funções. O WinCC da Siemens licencia-se por número de tags e está fortemente acoplado aos PLC Siemens; a AVEVA, antiga Wonderware, licencia por número de I/O e por utilizadores nomeados. Ignition licencia por servidor sem limite de nenhum dos dois. Qual encaixa depende muito mais de como a instalação vai crescer do que do catálogo.

Fazem projetos fora de Madrid?

Sim. Estamos em Móstoles e trabalhamos em fábricas de toda a Península Ibérica. Boa parte da engenharia de um projeto Ignition — modelo de dados, ecrãs, relatórios — faz-se em remoto; o que exige presença é o levantamento inicial de sinais e o arranque.

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Gestão da produção (MES)

Um sistema MES gere, controla e monitoriza em tempo real os processos produtivos. Sobre Ignition é possível construir a camada MES com módulos específicos, sem sair da mesma plataforma.

Business Intelligence

Com o histórico de Ignition numa base de dados SQL padrão, montar painéis de produção, qualidade e energia deixa de ser um projeto de integração e passa a ser um projeto de análise.

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